Propietarios

Matt Parry, desde California, Estados Unidos, con su flamante WC-13


Robby, WC-51, desde Emmen, Holanda


Joseph, con su WC-51, desde Piera, Barcelona, España.

Desde Bélgica, Pascal Jannssen, con su WC-51

Dodge WC-56 (aparentemente), que ha sufrido una importante transformación, que está en Brasil y su propietario se llama Osmar Segalla.

Osmar nos envía las características técnicas:  «Boa tarde, realmente fiz bastante modificações, mas sempre preservando a aparência original, esta Dodge tem verniz sobre a tinta até na parte inferior dos paralamas de tão perfeita que é, fiz alterações mecanicas, pois viajo direto e em velocidades de 80/ 100km/h, atualmente estou trocando o motor, tirando um Caterpillar V8 de 8.8 litros e 210cv, e vou colocar outro Caterpillar V8 de 10.4 litros e 270CV, e aí sim não vou mexer mais, tem pneus 1200×20, especiais, freios a disco nas 4rodas, direção hidráulica, câmbio Eatom cinco marchas com overdrive, e guincho exclusivo, feito p tracionar dois cabos no mesmo um p frente 6ton, e trazeiro 2ton, no interior mantive tudo original, com bancos reclináveis p maior conforto, é muito boa de andar e viajar, é única na sua característica, no Brasil e talvez no mundo.«

Yo no estoy acostumbrado a ver estas transformaciones, pero me he sentido atraído por lo curioso que ha quedado. Realmente es bonito. Gracias, muchas gracias Osmar.

Una petición, ¿podrías mirar el número del chasis?, si es así, me lo dices, por favor y así sabremos de qué época es, en que fecha se fabricó…pero no te equivoques, fíjate bien, je, je…

Víctor, WC-57, desde el Delta del Ebro, Tarragona, España.

Gracias Víctor que disfrutes de tu WC-57.

Enrique y Coro, WC-57, desde San Sebastián, Guipúzcoa, España.

De otra pareja, Coro y Enrique, tengo muchas fotos y las iré subiendo; como primicia y presentación, aquí va una de El Guixaró 2008, Cataluña, España.

Juan, WC-56 del 25 de junio de 1942, desde Pamplona, Navarra, España.

A la espera de que los propietarios se vayan animando y poder subir sus fotos, voy a ir poniendo las fotos de mi Dodge WC-56. Lo compré a finales del 2006 y no tenía ni idea de lo que era un Dodge, pero me enamoré nada más verlos…sí, lo digo en plural, ya que compré dos. Uno sirvió para desmontarlo y conocerlos y el otro, que estaba muy bien, para disfrutarlo en paseos. Al principio caí en el «circo», poniéndole algunas chorradillas, pero con el tiempo lo he ido dirigiendo a dejarlo tal como salió de fábrica. Lo veréis en las fotos…

Comienzos de 2007. Matrícula histórica concedida. Todavía sin ninguna modificación.
La verdad es que el coche estaba en una magnífica condición. De USA fue a Suiza en 1952, al ejército y allí lo cuidaron muy, pero que muy bien.
El anterior propietario, ex-militar suizo, lo compró al ejército en 1974 y también lo cuidó con mucho cariño. La plaquita que se aprecia debajo del faro izqª, está imantada, para poner la matrícula civil.
Desde que lo compré, 2006, al día de hoy, 2020, está muy poco modificado, es una verdadera joya. Se puede apreciar el tubo de escape dirigido hacia la izqª, es modificación suiza.
Debajo del rack zapadores, a la izqª, se ve la plaquita imantada, para colocar la matrícula civil.
Aquí ya empecé a caer en el «circo», se nota que fui un novato, siento un poco de vergüenza al ver estas fotos, pero así fue.
Tiene un equipo de radio muy chulo. Actualmente recibe, pero no emite, por ahora.
Una curiosidad muy curiosa, como diría un amigo mío. Si os fijáis en los neumáticos, se ven que no son los originales, que eran muy malos para la nieve. Por este motivo, los helvéticos le pusieron éstos, que se portan bastante bien en la lluvia y nieve. Y aquí viene la curiosidad…los neumáticos están fabricados en el norte de España, por Firestone. De España a Suiza y vuelta p´atrás…
Este vehículo no estuvo en el teatro de operaciones europeo, de la S.G.M. Siempre en EEUU, en un campamento. Pasó por la fábrica de Ontario, para hacerle la primera revisión, antes de enviarlo a Suiza. En esas revisiones le cambiaron el motor,uno revisado y puesto a punto, como acordó Dodge con el ejército. Con esta vida, esta unidad está magníficamente conservada. Es una verdadera joya.

Las siguientes fotos son de diciembre 2008…